シジフォスの希望（37）
　文字通り「孤軍奮闘」であり、不撓不屈の闘いだ。辻井義春さんは1974年７月に国鉄（日本国有鉄道）に入社し、２カ月後の９月に国労（国鉄労働組合）に加入するとともに、勤務時間中の「国労バッジ着用」を始めた。現在も国労組合員としてバッジ着用を継続している。わずか約１センチメートル四方のバッジ着用をめぐり、ＪＲ東日本は「就業規則違反だ」として不利益処分を繰り返す。しかし先月、辻井さん勝利の命令が出た。
　2010年１月26日、神奈川県労働委員会（関一郎会長）はＪＲ東日本の行為を労働組合法第7条に該当する不当労働行為だと認定し、「就業規則違反」を理由とした処分によって減額した賃金に利息を付けて支払えと命じたのだ。

　それにしてもＪＲ東日本の攻撃は異常だ。上記の不当労働行為救済申し立て事件の「命令書」＝神労委平成20年（不）第2号＝の記述から要約する。
　中曾根康弘政権時代に国鉄が分割・民営化（1987年４月）された翌月のことだった。
「会社にとって必要な社員、必要でない社員のしゅん別は絶対に必要なのだ。（中略）おだやかな労務政策をとる考えはない。反対派はしゅん別し断固として排除する。等距離外交など考えてもいない。処分、注意、処分、注意をくり返し、それでも直らない場合は解雇する」（ＪＲ東日本常務取締役・松田昌士、経営計画の考え方等説明会で）。
　さらに、松田常務は同年６月20日の鉄道労連高崎地方本部主催の学習会でこう述べる。
「就業規則で認めていないことが何で労働運動か。したがって、今度は、人事部長名であらゆるところに掲示して宣戦布告し、個人説得をするなどしてそれでも従わなかった者には処分という形で警告を与えた。しかし、これでは終わらない。どしどしやっていかなければならない。どうしても一緒にやっていけない者は解雇するしかない」

　ＪＲ東日本の組合員攻撃はエスカレートした。指導から警告、そして厳重注意処分による一時金の減額などの不利益処分を乱発。「服装整正違反」を理由に処分された者は1987年６月に4883人、11月に2089人、88年11月に2162人、89年5月に2454人、90年3月に2298人、9月に2077人、91年3月に2053人……（これが毎年延々と続いて）2002年３月に314人……。こんな会社の動かす電車に日々乗らざるを得ないのは何とも悔しい。
　
　辻井さんは申し立ての中でこう主張した。
「国労バッジ着用は、日常的な服装の一部として、国労組合員が国労に所属することを表象するものに過ぎない。国労バッジは、約１・２センチメートル四方程度の四角形の小さな物であり、着用していてもほとんど目立たない。このようなバッジを着用して就労しても、物理的にも、社会的にも、その労務の提供を妨げたり、疎かにしたり、又は誤らせるおそれを生じさせるものではない。（中略）したがって、国労バッジ着用は、就業規則違反に該当するか否かを論じるまでもなく、正当な組合活動である」。　　　（つづく）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　（2010年２月15日・片岡伸行）